Tufik Softić [ Portal RTCG ]

BERANE

Glavni ulaz ka pisti zatvoren, ali ništa bez drakonskih kazni

Opština Berane obavijestila je javnost da je, radi povećanja bezbijednosti, glavni ulaz ka aerodromskoj pisti zatvoren betonskim barijerama, ali je ostalo otvoreno pitanje da li se na ovaj način može riješiti problem prolaska automobila.

Kako je saopšteno, narednih dana očekuje se da će i ostali pristupni putevi biti zatvoreni na isti način, a ova mjera preduzeta je sa ciljem sprečavanja korišćenja piste za drumski saobraćaj, čime se smanjuje rizik od nesreća i obezbjeđuje sigurnost građana.

Predsjednik Opštine Berane Božo Premović apelovao je na sve građane da poštuju zabranu odvijanja drumskog saobraćaja na pisti.

„Aktivnost se sprovodi u cilju sprečavanja tragičnih događaja i očuvanja bezbijednosti naših sugrađana. Kao što sam i ranije saopštio, aerodromska pista je zatvorena za drumski saobraćaj, tako da molim sve građane da poštuju ovu zabranu", poručio je Premović.

Opština Berane, saopšteno je, nastavlja da preduzima sve potrebne korake, u saradnji sa relevantnim institucijama, kako bi se dodatno unaprijedila bezbijednost u saobraćaju u ovoj sjevernoj opštini.

Na društvenim mrežama građani koji veoma dobro poznaju ovu široku teritoriju na kojoj se nalaze tri velika prigradska naselja upozorili su, međutim, na činjenicu da prilaza pisti, kuda mogu proći automobili ima oko trideset.

Akcija je postavljanja betonskih prepreka naišla je na široko odobravanje i interesovanje, jer je najavljena još od kada je nedavno na pisti stradala šesnaestogodišnja djevočica koja se vraćala iz škole, a na koju je naletio jedan od tri automobila koji su se trkali.

Tako, dok jedan komentar kaže “konačno”, sa drugog Fejbuk profila drugi Beranac odgovara – “Šta je to po tebi konačno, kada gore ima 30 ulaza i izlaza”.

Na aerodromskoj pisti u Beranama, koja nije u funkciji oko četrdeset godina, dugoj dva kilometra i širokoj oko pedeset metara, odavno je ustaljena praksa da vozači automobila testiraju maksimalne brzine, a nerijetke su i prave trke, kakva je bila u noći nesreće.

Nesreća koja se dogodila bila je povod da Opština Berane održi sastanak sa rukovodiocima Centra bezbjednosti Berane i da se formira zajednička komisija koja bi radila na uspostavljaju bolje saobraćajne bezbjednosti u ovom gradu, gdje su trke često organizovane i na ulicama.

Već narednih noći komunalna policija i redovne saobraćajne patrole kontrolisale su zabranu saobraćaja na pisti koja postoji oduvijek, ali se ne poštuje.

Pored toga što postoji toliki broj prilaznih puteva koje je teško sve zatvoriti, jedan od problema je i to što su neki neophodni, kao što su prilazi za članove Avio kluba Berane, vatrogasce, tako i za vozila u hitnim intervencijama raznih vrsta, kada na pistu, uz dozvolu Agencije za civilno vazduhoplovstvo, slijeću helikopteri hitne pomoći ili drugih službi u vanrednim situacijama.

Dobro je, međutim, što je počelo zatvaranje piste i što nije ostalo sve na riječima poslije strašne tragedije koja je pogodila porodicu šesnaestogodišnje I.Š.

Tim prije, jer je s druge strane postojala već realna opasnost, kao posljedica ogorčenja u javnosti izazvanog velikim brojem saobraćajnih udesa sa tragičnim posljedicama, da se građani samoorganizuju i da dolazi možda i do neželjenih obračuna, a pet hiljada građana Berana je za najkraće vrijeme stavilo potpis na onlajn peticiju za zabranu piste za automobile.

Građani na društvenim mrežama, ipak, ukazuju, da se bez oštre kaznene politike, koja bi podrazumijevla oduzimanje automobila zatečenih na pisti i visokih novčanih kazni, ne može problem do kraja riješiti.