- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Novosti dana
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- Muzički program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Zanimljivosti
27. 12. 2024.
12:56 >> 13:13
Čitaj mi:
Raspisan tender za idejno rješenje brze saobraćajnice Nikšić – Žabljak - Pljevlja
Monteput d.o.o. je objavio javni poziv za Izradu idejnog rješenja brze saobraćajnice Nikšić-Žabljak-Pljevlja, poddionica Nikšić-Šavnik, Šavnik-Žabljak, Žabljak-Pljevlja (Vrulja) - dužina cca 96km.
Procijenjena vrijednost 169.421,49 eura. Predviđeno vrijeme za izvršenje je 6 mjeseci od dana zaključenja ugovora.
Planirana saobraćajnica, kako kažu iz Monteputa, predstavlja ključni infrastrukturni projekat osmišljen da unaprijedi povezanost sjevernog i centralnog dijela Crne Gore, doprinese razvoju turizma i industrije, te podstakne lokalni ekonomski rast.
"S obzirom na to da u prethodnom periodu nije rađena tehnička dokumentacija kojom bi ovaj putni pravac bio u cjelosti tretiran kao brza saobraćajnica, neophodno je izraditi varijantna rješenja na potezu od Nikšića do Pljevalja. Ova rješenja će poslužiti kao osnov za konačno opredjeljenje i precizno definisanje položaja koridora brze saobraćajnice u Predlogu Prostornog plana Crne Gore do 2040. godine", navode u saopštenju.
Brza saobraćajnica projektovaće se za računsku brzinu od 100 km/h, sa četiri saobraćajne trake, denivelisanim raskrsnicama, mostovima i tunelima. Projektovanje će se izvoditi u skladu sa savremenim TEM standardima i preporukama.
Tender predviđa analizu više varijantnih rješenja trase radi definisanja optimalnog koridora. Posebna pažnja biće posvećena očuvanju prirodnih i kulturnih vrijednosti, uključujući kanjon Komarnice, kanjon Tare i Nacionalni park Durmitor. Pored tehničkih i ekoloških zahtjeva, trasa će biti osmišljena tako da ispuni najviše standarde bezbjednosti i efikasnosti saobraćaja.
Izrada idejnog rješenja čini prvi korak ka realizaciji ovog značajnog infrastrukturnog poduhvata, koji će unaprijediti saobraćajnu dostupnost turističkih centara poput Žabljaka i ojačati industrijske kapacitete Pljevalja.
"Očekuje se da će projekat značajno doprinijeti privlačenju investicija, razvoju lokalnih zajednica i unapređenju regionalne saobraćajne povezanosti Crne Gore", navode iz Monteputa.
Коментари0
Остави коментар