A.M.

Knežević: Očekivala sam ozbiljan i argumentovan demant od strane uprave ACG

Bivša svjetnica direktora ACG i finansijski menažer projekta Modernizacija aerodroma u Crnoj Gori i predsjednica Nezavisnog sindikata ACG Biljana Knežević saopštila je da je povodom izjave Duška Kneževića o njegovom doprinosu u preuzimanju aerodroma u Podgorici i Tivtu, očekivala ozbiljan i argumentovan demant od strane uprave Aerodroma Crne Gore ili Vlade Crne Gore, jer su u javnost, kako kaže, iznijeti neistiniti podaci, prije svega o vrijednosti aerodroma prilikom preuzimanja, o vremenu preuzimanja ali i o doprinosu pregovarača.

"Sve ovo ima pojačan fokus ali i značaj u momentu okončanja postupka davanja u koncesiju crnogorskih aerodroma", kaže se u saopštenju.

Dodaje da, kako nema zvaničnog, institucionalnog saopštenja, želim da podsjeti "javnost da smo aerodrome u Tivtu i Podgorici platili 10 miliona dolara - a ne 5 miliona eura, kako tvrdi Duško Knežević i to - 5 miliona dolara JAT Airways-u i 5 miliona $ Vladi Srbije. Preuzeli smo aerodrome dana 23.aprila 2003.godine, a ne dana 4. marta, pred ubistvo Zorana Đinđića, kako navodi D.Knežević. Pregovore je od 1999. godine, vodio tadašnji pomoćnik Min.saobraćaja, Milovan Đuričković, koji je dana 1.01.2003.godine, od strane Vlade Crne Gore imenovan za prvog direktora JP Aerodromi Crne Gore".

"Priključila sam se ovom timu dana 1.aprila 2003 i na finalnim pregovorima, tokom aprila mjeseca (posljednji sastanak sa predstavnicima Vlade Srbije i JAT Airwaysa kojem sam prisustvovala i ja, je trajao duže od 6 sati, do ponoći dana 22.aprila), do potpisivanja sporazuma dana 23.aprila nijesu bila prisutna lica koja pominje D. Knežević", kaže se u saopštenju.

Ne želim da umanjim osjećaj o važnosti razgovora u kojima je, kako navodi, učestvovao D.Knežević, godinama prije zvaničnog preuzimanja crnogorskih aerodroma od JAT-a, već želim da ispravim njegove navode u dijelu koji se tiče činjeničnog stanja, koje je dio i samog Sporazuma o preuzimanju oba aerodroma, i koje je i formalno zabilježeno u dokumentaciji Aerodroma Crne Gore. Vjerujem da se ova dokumentacija uredno čuva u arhivi kompanije kao i arhivi Vlade Crne Gore, te sam sačekala izvjesni protok vremena od izjave D.Kneževića, kako bih im omogućila zvaničnu reakciju, koja je nažalost izostala. Ne želim da spekulišem iz kojih razloga nije bilo zvaničnog demanta, da li iz neznanja, neiskustva, nezainteresovanosti ili nedostatka osjećaja odgovornosti prema državnoj imovini i preko hiljadu zaposlenih kao i prema cjelokupnoj javnosti.

Osjetila sam moralnu obavezu da pojasnim samo dio ogromnih napora koje smo uložili u ovaj projekat preuzimanja aerodroma u Tivtu i Podgorici, a koje su, otplaćujući 5 miliona dolara putem opsluživanja JAT-ovih aviona i putnika, na ledjima iznijele moje kolege na uzavreloj platformi, bez ikakvog bonusa i bez raspodijeljenih akcija zaposlenim, na dan transformacije JPACG u akcionarsko društvo 2013.godine. Kao predsjednica Nezavisnog sindikata Aerodroma Crne Gore, pokušaću da pronađem način da se pravedan dio akcija, koje su profesionalno zaradjene, raspodijele kolegama zaposlenim u ACG.