L.K. [ MINA ]

Odličan promet na trajektnoj liniji u oktobru

Na trajektnoj liniji Kamenari-Lepetane je ovog oktobra odličan promet, znatno bolji od prošlogodišnjeg, sa dnevnim bilansom od 3,5 do četiri hiljade prevezenih vozila.

Od osam trajekata, u pogonu su četiri, a ove sedmice s remonta stiže Teodo, piše Novski portal.

Od sredine mjeseca do maja naredne godine, trajekti plove po zimskom režimu. Prvi polazak je u šest sati ujutro i do ponoći plove na 20 minuta. U intervalu od ponoći do šest ujutro polasci su na sat.

Tokom dana, do 22 sata, su angažovana četiri broda, naredna dva sata do ponoći dva, a onda do šest ujutru samo jedan trajekt. Angažovani su Grbalj, Igalo, Lepetani i Kamenari.

Cijene prevoza trajektom su vraćene na vansezonski režim, osim za mala putnička vozila.

Rukovodilac pomorskog i priobalnog sektora u preduzeću Morsko dobro, Aleksandar Crvenko, kazao je za Novski portal da je to jedina novina u njihovom cjenovniku.

“Trajektne karte za mala auta nijesu vraćene na četiri eura. Ostale su na pet eura. Za druge kategorije sve po starom. Ostale su i povlašćene trajektnice za građane Tivta i Herceg Novog, tri eura. Imamo velike troškove, porasle su cijene dijelova, a stanovnici dva bokeljska grada treba da koriste te benefite, odosno 40 odsto jeftinije karte. Online karte su i dalje četiri eura, a to najviše koriste stranci”, rekao je Crvenko.

Besplatan prevoz, osim pješaka i osoba sa invaliditetom, imaju biciklisti, vozila hitne pomoći, vatrogasna kola, Uprava policije i Vojska Crne Gore.

Remont trajekta Teodo obavljen je u hrvatskom brodogradilištu Punat. Time će biti zaokružen remont svih osam trajekata otkako je država preuzela trajektnu liniju.

“Sve smo brodove objedinili, pregledali, remontovali. Teodo je bio posljednji. Remont brodova je koštao od 80 do 120 hiljada eura, u zavisnosti od obima remonta. Za Grbalj je koštao 360 hiljada eura, jer smo radili i motore, dobili klasu i narednih šest godina neće biti potrebno da nešto radimo”, zaključio je Crvenko.