L.V.

Italijanska legenda brdskih trka: Crna Gora ima dušu za autosport

Crna Gora ima sve što je potrebno da postane ozbiljna destinacija za razvoj automobilizma. Strast, energiju i želju za napretkom – baš ono što je, prema riječima italijanskog asa Kristijana Merlija, krasilo i početke autosporta u njegovoj zemlji.

"Osjećam ovdje veliku strast i želju za napretkom. Crna Gora me podsjeća na vrijeme kada se u Italiji razvijao autosport“, kazao je šestostruki evropski šampion u brdskim trkama za portal Cetinjski list tokom boravka na Cetinju.

Merli je  u društvu predsjednika Auto i karting saveza Crne Gore Dragana Milića i direktora brdske trke na Njegušima Igora Kape, obišao stazu na Njegušima, gdje se upoznao s uslovima i mogućnostima za dalji razvoj domaćeg autosporta.

Uz njega su na Cetinju boravili i slovenački vozač Tomaš Lumpert te trostruki rekorder trke na Njegušima, Mađar Laslo Szaz – trojac koji je, svojim prisustvom i riječima, potvrdio da crnogorske planine nude sve što je potrebno za ozbiljan trkački izazov.

"Staza na Njegušima je gotovo perfektna“

"Prvi put sam u Crnoj Gori i zaista sam impresioniran njenom ljepotom. Blizina mora i planina daje joj posebnost. Vidio sam obje vaše staze – njegušku i kotorsku – i nadam se da ću naredne godine učestvovati na vašim trkama“, poručio je Merli.

Italijanski šampion smatra da raznolikost terena igra ključnu ulogu u brdskim trkama, te da staza na Njegušima nimalo ne zaostaje za poznatim evropskim lokacijama.

"Kotorska staza je brza, ali ima puno uspona, dok je staza na Njegušima gotovo perfektna. Brza je, sa mnogo zavoja, i vjerujem da bi se moja Osella FA30 Zytek savršeno snašla na njoj. To je automobil koji nudi preciznost i kontrolu – ali nije sve u vozilu, važno je razumjeti način na koji ga vozite“, objasnio je Merli.

"Svaka nova staza budi staru strast“

Iako je šestostruki prvak Evrope, Merli priznaje da mu motivacije ne manjka.

"Dok sam bio mlađi, ogromna želja me je nosila kroz šampionte. Sada, s godinama, osjećaj je drugačiji, ali svaka nova staza budi staru strast i adrenalin. Nadam se da ću uskoro osjetiti i ritam staze na Njegušima“, kazao je italijanski vozač.

Za mlade vozače, poručuje, najvažnije je – strpljenje.

"Nije jednostavno odmah osvojiti šampionat i biti na vrhu. Strpljenje je ključ. Iskreno, nijesam ga imao kad sam bio mlađi, ali sam ga vremenom naučio. U mojoj porodici niko nije volio automobilizam – više se pratio fudbal. Zato je važno da mlade koji vole ovaj sport usmjeravamo na pravi put, da ne budu ‘piloti’ na ulicama, već na stazi“, poručio je Merli.

"Dolazak Merlija bio bi istorijski iskorak“

Predsjednik Auto i karting saveza Crne Gore Dragan Milić naglasio je da bi dolazak italijanskog šampiona na Njegušku trku bio prekretnica za domaći automobilizam.

„Ako bismo uspjeli da dovedemo Kristijana Merlija u Crnu Goru, to bi za naš sport značilo ono što Ronaldo znači za fudbal. Danas smo obišli stazu od Njeguša do Bukovice – svi su bili oduševljeni. Novi asfalt, zaštitne ograde, atraktivnost i brzina – sve su to elementi koje vozači vole. To je kratka, dinamična staza i pravi izazov“, istakao je Milić.

Slovenački automobilista Tomaš Lumpert takođe je bio pun utisaka nakon obilaska crnogorskih staza:

„Oduševljen sam. Staze pružaju sve što jednom vozaču treba, i sigurno ću naredne godine učestvovati na trci“, kazao je Lumpert.

Trostruki rekorder trke na Njegušima, Mađar Laslo Saz, koji u Crnoj Gori vozi već deset godina, ističe da ga domaća publika i atmosfera uvijek iznova privuku.

„Crna Gora me oduševljava – i zbog ljepote i zbog trka. Nigdje nema toliko ljubaznosti kao ovdje. Zato sam odlučio da sarađujem s mladim crnogorskim vozačem Ivanom Subotićem. Vjerujem da će mu moje iskustvo značiti za dalji razvoj karijere“, kazao je Saz.

Posjeta Kristijana Merlija, uz prisustvo Lumperta i Szaza, još jednom je pokazala da Crna Gora sve više privlači pažnju međunarodne automobilske scene.

Ako se najave ispune i Merli naredne godine zaista sjedne u svoju Oselu na Njegušima, biće to trenutak koji bi mogao označiti početak nove ere domaćeg autosporta – ere u kojoj crnogorske planine postaju prava evropska pozornica brzine i strasti.