- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Muzički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Društvo
28. 05. 2018.
14:19 >> 14:15
11
1976.
"Plavi voz" na današnji dan otvorio prugu BG-Bar
Na današnji dan, davne 1976, puštena je u upotrebu pruga Beograd - Bar, najveći i najskuplji infrastrukturni projekat u vrijeme SFR Jugoslavije, vrijedan 449 miliona američkih dolara (današnjih milijardu i 994 miliona dolara). Prugom je prvi prošao "Plavi voz" u kome je prvi putnik bio maršal Josip Broz Tito sa suprugom, Jovankom, i državnim rukovodstvom svih republika i Federacije.
Na teritoriji Srbije se nalazi 301 km, a na teritoriji Crne Gore 175 km. Najviša tačka pruge je u Kolašinu, 1.032 m. Najveći uspon je na dionici Podgorica-Bijelo Polje 25 promila. Postoji 254 tunela u ukupnoj dužini 114,4 km, što iznosi 24 odsto dužine pruge.
Najduži tunel je "Sozina" na dionici Podgorica—Bar od 6.170 m. Sljedeći tuneli po dužini su "Zlatibor" (6.139 m.), "Trebešnica" (5.170 m.), "Goleš" (4.949 m.), "Ostrovica" (3.831 m.) i "Mojkovac" (3.243 m.).
Duž pruge postoji 234 mosta u ukupnoj dužini od 14,6 km. Najduži i najatraktivniji most jeste most iznad Male Rijeke dužine je 498 m, a visine 200 m.
Pruga Beograd-Bar je bila najveći i najskuplji infrastrukturni projekat u vrijeme SFR Jugoslavije. Izgradnja pruge je koštala oko 449 miliona američkih dolara, od čega su više od dvije trećine finansirale SR Srbija i SR Crna Gora, a jednu trećinu federacija.
Коментари11
Остави коментар