- Hronika
- Kolumne
-
Radio
- Izdvajamo
-
Emisije
- Dokumentarni program
- Pop top
- Europuls
- Zrno po zrno
- Radio ordinacija
- Kulturna panorama
- Zelena priča
- Epoleta
- +382
- Spona
- Svijet jednakih šansi
- Matica
- Život po mjeri čovjeka
- Link
- Izokrenuti svijet
- Koracima mladih
- Moja profesija je...
- Sportski program
- Kulturno-umjetnički program
- Muzički program
- Koracima prošlosti
- Naučno-obrazovni program
- RCG
- R98
- Programska šema
- Trofej Radija Crne Gore
- Frekvencije
- Radio drama
Ekonomija
05. 06. 2025.
09:52 >> 11:49
2
Čitaj mi:
Srbija zainteresovana za aerodrome u Crnoj Gori: Koliko bi to bilo isplativo?
Potpredsjednik Vlade Srbije i ministar finansija Siniša Mali iskazao je interesovanje Srbije za koncesiju dva međunarodna putnička aerodroma u Podgorici i Tivtu. Postavlja se pitanje koji bi bili ekonomski benefiti, zašto se Srbija nije prijavila na raspisani tender, kao i da li je dobar primjer baviti se tuđim, dok je Beogradski aerodrom pod koncesijom druge zemlje.
Na međunarodnom tenderu za dodjelu koncesije nad aerodromima u Podgorici i Tivat raspisanom još u decembru prethodne godine, prijavile su se dvije inostrane kompanije.
Rok za dostavljanje njihovih ponuda bio je 9. maj, a sada, nakon dva mjeseca od kraja tenderske procedure, ministar Mali je iskazao interesovanje za unapređenje crnogorskih aerodroma.
"Srbija je naša susjedna zemlja, bratska zemlja, partnerska zemlja. Saradnja sa Srbijom Crnoj Gori uvijek može da donese samo dobro i može da donese korist po ugledu na ono kako su unaprijedili svoj avio saobraćaj. Vjerujem da bi takva iskustva i prakse mogli da prenesu Crnu Goru", rekla je za Euronews poslanica u Skupštini Crne Gore Jelena Božović.
Iako srpski zvaničnici tvrde da bi koncesioni ugovor sa Srbijom mogao donijeti ubrzani razvoj crnogorskim aerodromima, javnost zabrinjava činjenica da je Beogradski aerodrom pod koncesijom francuske kompanije.
Da o ekonomskom napretku koji može doneti Srbija nema smisla ni govoriti, jer se prije svega nije prijavila na tender, ocjenjuje ekonomski analitičar Mirza Mulešković.
Da bi koncesija dva međunarodna putnička aerodroma u Podgorici i Tivtu bila strateški i ekonomski važan projekat, smatra profesor Ekonomskog fakulteta u Beogradu Veljko Mijušković.
On kaže da bi time Srbija proširila svoj udio i kompetencije koje ima na upravljanju delom vrlo važne transportne infrastrukture, a to su aerodromi u Podgorici i Tivtu, što je strateški značajno za zemlju.
"S druge strane, ekonomski gledano, to je isplativije i dobro pozicioniranje određene investicije u područje koje sada ima relativno stabilna primanja, naročito u postpandemijskom periodu, kada imamo izvesnost u pogledu putovanja i njihovo povećanja", rekao je Mijušković.
On, međutim, kaže da tu postoji serija otvorenih pitanja, navodeći da je tenderska procedura gotova i da se Srbija nije pojavila na tom tenderu.
"S druge strane, ne bih isključio komentare koje je ministar dao, što znači da vjerovatno može postojati nekakvih redefinisanih elemenata, odnosno mogu postojati određeni pregovori za koje trenutno javnost ne zna, a koji se vezuju za aktiviranje uloge Srbije u ovom procesu. Ono što svakako mislim jeste da ovo definitivno može da bude win-win situacija, i za srpsku i za crnogorsku stranu", rekao je Mijušković.
Коментари2
Остави коментар