Marko Terzić [ TVCG ]

Prosječna plata za polaganje vozačkog: Poskupljenja pravdaju usklađivanjem sa EU standardima

Za polaganje vozačkog ispita u nekim crnogorskim opštinama potrebna je prosječna zarada u državi. Cijene obuke kreću se od 400 do 1.000 eura. Dok građani negoduju, iz auto-škola tvrde da je poskupljenje nastalo zbog novog pravilnika o njihovom radu.

Kopiranje Evropske unije udara po džepu građana. Država traži da se auto-škole modernizuju, a trošak će snositi budući vozači, koji će za obuku morati da izdvoje gotovo prosječnu zaradu.

„Cijene se kreću od nekih 300–400 eura pa do skoro 1.000. Auto-škole su, u odnosu na prethodni period kada su cijene bile znatno niže, doživjele velike izmjene – kako u načinu poslovanja, tako i u organizaciji vozačkih ispita. Te izmjene smo realizovali kako bismo uskladili sve naše pravne akte sa direktivama Evropske unije“, kaže Mirza Gargović iz Ministarstva prosvjete, nauke i inovacija.

Predrag Obradović, vlasnik auto-škole, kaže da će ubuduće u učionicama morati da imaju laptopove i da će se ispit održavati elektronski.

„Instruktori će elektronski voditi časove kandidata, a kandidati će, naravno, morati da odrade svih 30 sati obuke. Ima tu još dosta stvari koje sada neću nabrajati, a koje su uticale na povećanje cijene“, kaže on.

I zbog te cijene, kako kaže, građani mogu biti „srećni“, jer su postojali i skuplji planovi, ali je presudila želja da se građanima ne uzme više nego što mogu da plate.

„Među nama, vlasnicima auto-škola, bilo je priče da ta cijena ide i preko 1.000 eura, ali smo ipak imali obzira prema standardu i prosječnoj plati u državi, pa smo se bazirali na iznos oko prosječne zarade“, ističe Obradović.

„Auto-škole se zasigurno prilagođavaju tržišnim uslovima. Ako su građani spremni da plate veću cijenu, auto-škole će je sigurno prilagoditi njihovim potrebama“, dodaje Gargović.

Ipak, u ovakvim slučajevima neizbježno je poređenje s drugim državama, iako su plate različite.

„U Hrvatskoj, prema našim analizama, to je jedna od zemalja koja ima nešto više cijene nego kod nas. One se kreću od 1.000 eura pa naviše, u zavisnosti od toga kako auto-škole same formiraju cijene. To je jedna od država koja je, radi ulaska u EU, morala da uskladi svoju cjenovnu politiku sa standardima EU“, kaže Gargović.

„Kod njih je cijena obuke – samo časova vožnje – oko 1.500 eura, a na to se dodaju časovi teorije i izlazak na polaganje. Možemo pomenuti i Bosnu i Hercegovinu i Srbiju, gdje su cijene još prije dvije do tri godine, a u Srbiji i prije pet, prešle 1.000 eura“, kaže Obradović.

I dok se tješimo da kod nas nije najgore, uskoro ćemo vidjeti rezultate ovakvih odluka.