A.M. [ Mina ]

Registracija novih automobila u EU i dalje u silaznoj putanji

Registracija novih automobila u Evropskoj uniji nastavila je u septembru svoju silaznu putanju, i to 6,1 odsto, pokazuju podaci Udruženja evropskih proizvođača automobila (ACEA).

Negativne rezultate registracije novih automobila bilježe tri od četiri glavna tržišta, i to Francuska 11,1 odsto, Italija 10,7 odsto i Njemačka sedam odsto.

Sa druge strane, Španija izvlači situaciju da ne bude sve tako crno, sa rastom od 6,3 odsto, prenosi Capital.ba.

U prvih devet mjeseci registracija novih automobila je, uprkos svemu, uspjela da ostane na stabilnom nivou – prešla je 0,6 odsto i dostigla skoro osam miliona jedinica.

Španija i tu ima pozitivan rezultat sa 4,7 odsto novoregistrovanih automobila, zatim slijedi Italija sa 2,1 odsto, dok su francusko i njemačko tržište automobila zabilježili pad od 1,8 i jedan odsto, respektivno.

Registracije električnih automobila porasle su 9,8 odsto, na 139,7 hiljada jedinica u septembru. Međutim, od početka godine do danas obim prodaje je i dalje bio 5,8 odsto manji nego u istom periodu prošle godine, sa ukupnim tržišnim udjelom koji je pao na 13,1 sa 14 odsto, podstaknut značajnim padom u Njemačkoj od čak 28,6 odsto.

Registracije plug-in hibridnih automobila zabeležile su pad 22,3 odsto u septembru, i to na svim glavnim tržištima. U septembru su plug-in hibridi činili 6,8 odsto tržišta automobila, što je pad prodaje u odnosu na 8,2 odsto prošle godine, sa 54,89 hiljada prodatih jedinica.

Registracije hibridnih električnih vozila porasle su u septembru 12,5 odsto. Tržišni udio sada iznosi 32,8 odsto, u odnosu na 27,4 odsto u septembru prošle godine, nadmašujući benzince.

Naime, u septembru je prodaja automobila na benzin pala 17,9 odsto, pri čemu su sva četiri ključna tržišta zabilježila dvocifren pad: Francuska 31,9 odsto, Italija 23,3 odsto, Njemačka 15,2 odsto i Španija 10,7 odsto. Benzinski automobili sada predstavljaju 29,8 odsto tržišta, što je pad sa 34 odsto u istom mjesecu prošle godine.

Tržište dizel automobila zabilježilo je pad od 23,5 odsto, što je rezultiralo udjelom od 10,4 odsto na tržištu prošlog septembra. Sve u svemu, pad je zabilježen na dvije trećine tržišta EU.

Kako će na na prodaju uticati nove mjere EU, ali i krize u auto-gigantima poput Volkswagena i BMW-a – koji je zabilježio pad operativne dobiti 61 odsto u trećem kvartalu, pokazaće kraj godine, odnosno posljednji kvartal.